Relação de motores para o futuro próximo - Kim Stanley Robinson

 Lista de motores-propulsores para breve

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Propulsores para decolar dos planetas, especialmente da Terra, especialmente, onde você precisa de um forte impulso;

Foguetes interplanetários órbita a órbita precisam de alta velocidade de exaustão para economizar no peso do combustível.

O motor de fusão deutério-hélio-3 Spheromak, construído na Lua, começou sua vida útil em 2113;

Núcleo de plasma antimatéria, garrafa magnética, design marciano, 2246;

Fusão deutério-trítio, com núcleo de lítio para criar mais trítio na combustão, Lua, 2056; dois perderam a integridade do empuxo da câmara e explodiram matando todos os membros da tripulação;

Laser térmico, usado principalmente na ligação entre Júpiter e Saturno para transporte local, 2221;

Os motores dos terrários, 2090; muitas vezes referidos como uma "mula";

Fusão de confinamento inercial, Marte, 2237;

Microfissão em formato Orion, 245 projéteis subcríticos de cúrio, comprimidos por fissão por Z-pinch, impulso magnético para placa propulsora de foguete, Callisto,2271;

Estilo Orion (propulsão de pulso de plasma externo), Lua, 2106

Motor magnetoplasmadinâmico, propulsor de hélio bombardeado com potássio, Callisto, 2284;

Sistema de propulsão de emergência para naves deficientes, uma 'mariposa do sol' onde metade do globo é prateada e a luz do sol reflete na caldeira de uma câmara através de uma pequena janela; lá o hidrogênio é bombardeado com metais alcalinos para servir como propulsor. Velocidades de escape mínimas e não muito poderosas além de Marte, mas muito compactas até a implantação, Marte, 2099;

Impulso específico magnetoplasmático variável, capaz de "mudar de marcha" de alto empuxo para alta velocidade de exaustão conforme necessário, Callisto, 2278;

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2312
Kim Stanley Robinson
2012

Motores crioaritméticos em Alastair Reynolds

Rugas na face da criação

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A outra nave empurrou suas fronteiras sensoriais como um peixe espiando através de correntes oceânicas bem definidas. Em sua imaginação, tornou-se algo tangível, em vez de uma sombra vaga nos dados do sensor.

Era uma corveta do tipo moreia, como a nave de Skade, preta absorvente de luz como a nave de Remontoire, mas com a forma de um estranho gancho farpado em vez de um tridente. Mesmo de perto, o sussurro misterioso de seus motores furtivos mal era detectável. Seu casco irradiava uma média de dois vírgula sete kelvins acima do zero absoluto. Mais perto, dentro do espectro de micro-ondas, ela tinha pontos quentes e frios. Ele encontrou a localização dos motores crioaritméticos, observando quais funcionavam com menos eficiência do que os outros. Ele também notou alguns preocupantemente frios, cujo ciclo algorítmico oscilava à beira da instabilidade. Ocasionalmente, havia um flash azul quando um dos nós mergulhava abaixo de um kelvin, antes de ser arrastado de volta ao ritmo constante dos outros.

As naves poderiam se tornar arbitrariamente frias e, assim, fundir-se com a radiação circundante do universo primitivo, ainda brilhando depois de quinze bilhões de anos. Mas o mapa de fundo não era suave: a inflação cósmica havia ampliado as pequenas imperfeições do universo em expansão para produzir variações sutis no ambiente, dependendo de como você olhasse. Eram desvios da verdadeira anisotropia: rugas na face da criação. A menos que eles pudessem ajustar as temperaturas de seus cascos para acomodar essas flutuações, as naves só poderiam alcançar uma correspondência imperfeita com o espectro de fundo. Sob certas circunstâncias, procurar aqueles pequenos sinais de desalinhamento era a única maneira de detectar uma nave inimiga.

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Absolution Gap
Alastair Reynolds
2003

Propulsão de Matéria/Antimatéria em 'O problema dos três corpos' — Cixin Liu

 Viajando aos pulos

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INVESTIGADOR: Então tenho uma pergunta. Se a Frota Trissolariana que foi lançada é capaz de viajar a um décimo da velocidade da luz, ela deve levar apenas quarenta anos para chegar ao sistema solar. Nesse caso, por que a senhora diz que eles vão levar mais de quatrocentos anos?

YE: A questão é que a Frota Interestelar Trissolariana é composta de naves espaciais incrivelmente imensas. A aceleração é um processo lento. Um décimo da velocidade da luz é só a velocidade máxima, mas eles não podem viajar a essa velocidade por muito tempo antes de desacelerar para chegar à Terra. Além do mais, a propulsão das naves trissolarianas é feita por aniquilação de matéria e antimatéria. Na frente de cada nave tem um grande campo magnético, em forma de funil, que coleta partículas de antimatéria do espaço. Como é um processo lento, só depois de muito tempo é que se reúne antimatéria suficiente para permitir que a nave seja acelerada por um período curto. Desse modo, a aceleração da frota acontece aos saltos, entremeados com longos intervalos de inércia para coletar combustível. É por isso que, para chegar ao sistema solar, a Frota Trissolariana vai levar dez vezes mais tempo do que uma sonda pequena.

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O problema dos três corpos
Cixin Liu
2006